Osa sivun sisällöstä on tekoälyn tuottamaaKuljettajan unelma

Italialainen intohimo ja ajamisen ilo yhdistyvät

Alfa Romeo Giulia on sedan, joka tuo takaisin ajamisen ilon. Se on suunniteltu kuljettajaa varten, ja se tarjoaa tarkkaa ohjausta ja dynaamista käytöstä, joka saa jokaisen mutkan tuntumaan erityiseltä. Giulia ei ole vain auto, se on italialainen elämys, jossa muotoilu ja suorituskyky kohtaavat. Se sopii parhaiten niille, jotka arvostavat ajokokemusta enemmän kuin käytännöllisyyttä, ja jotka haluavat erottua massasta. Vaikka se ei ole tiloiltaan luokkansa paras, sen persoonallisuus ja brändi tekevät siitä unohtumattoman valinnan.

  • Erinomainen ajettavuus ja tarkka ohjaus
  • Tyylikäs ja persoonallinen italialainen muotoilu
  • Hyvä suorituskyky ja dynaamisuus
  • Intohimoa herättävä brändi ja historia
  • Mukautuva alusta tarjoaa sekä urheilullisuutta että mukavuutta

Alfa Romeo Giulia mallisukupolvet ja merkittävät päivitykset

Giulia (952) – yksi sukupolvi, monta persoonaa

Miksi valita Alfa Romeo Giulia?

+ Plussat

  • Erinomainen ajettavuus
  • Tyylikäs muotoilu
  • Hyvä suorituskyky
  • Intohimoa herättävä brändi

− Miinukset

  • Rajoitettu takatilat
  • Infotainment kaipaa parannusta
  • Korkeammat ylläpitokustannukset

Luotettavuus: Näin Alfa Romeo Giulia pärjää katsastuksessa

Giulian katsastustilastoissa yleisin hylkäyssyy on sisäinen valvontajärjestelmä (OBD). Käytännössä tämä tarkoittaa, että auton moottorinohjausjärjestelmä on havainnut vian, joka estää päästöjen hallinnan. Tämä vika voi ilmetä esimerkiksi moottorin käyntihäiriöinä tai varoitusvalon syttymisenä kojetaulussa. Koeajolla kannattaa kiinnittää huomiota moottorin tasaiseen käyntiin ja tarkistaa, ettei kojetaulussa pala ylimääräisiä varoitusvaloja. Huoltokirjasta on hyvä tarkistaa, että määräaikaishuollot on tehty ajallaan, sillä ne voivat ehkäistä OBD-järjestelmän ongelmia. Ostotarkastuksessa kannattaa pyytää myyjää yhdistämään diagnostiikkalaite auton OBD-liittimeen ja lukemaan mahdolliset vikakoodit.

17,3 %

Hylkäysprosentti 5–10-vuotiaana

Kaikki 5–10-vuotiaat autot: 14,1 %

3,2 %-yks. heikompi