Luodaan kuvaa…
Osa sivun sisällöstä on tekoälyn tuottamaaKuljettajan valinta arjen ja elämyksen välillä

Ajettavuuden ja käytännöllisyyden tasapaino, joka kestää sukupolvelta toiselle.

BMW 3 Series on yksi automaailman kulmakivistä – malli, joka on vuosikymmenten ajan määritellyt premium-sedanin ja farmarin standardeja. Se tunnetaan ennen kaikkea tarkasta ja mukaansatempaavasta ajettavuudestaan, joka yhdistyy yllättävän hyvään arjen käytännöllisyyteen. Olipa kyseessä sedan, farmari, coupe tai avomalli, 3 Series tarjoaa laajan valikoiman voimalinjoja bensiinistä dieseliin ja ladattavaan hybridiin. Se sopii kuljettajalle, joka ei halua tehdä kompromisseja ajonautinnon ja perhe-elämän välillä.

  • Tarkka ohjaus ja tasapainoinen alusta tekevät ajamisesta nautinnon
  • Laaja valikoima korimalleja sedanista farmariin ja coupeen
  • Monipuoliset voimalinjat bensiinistä dieseliin ja hybridiin
  • Premium-tason viimeistely ja laadukkaat materiaalit sisätiloissa
  • Hyvä jälleenmyyntiarvo ja vahva brändi pitävät omistamisen järkevänä
  • Tilava tavaratila farmarimalleissa ja käytännölliset ratkaisut arkeen

BMW 3 Series mallisukupolvet ja merkittävät päivitykset

Kahdeksan sukupolvea – tutustu 3 Seriesin kehitykseen

Miksi valita BMW 3 Series?

+ Plussat

  • Erinomainen ajettavuus ja tarkka ohjaus
  • Laaja korimallivalikoima
  • Hyvä jälleenmyyntiarvo
  • Laadukkaat materiaalit ja viimeistely
  • Monipuoliset voimalinjavaihtoehdot

− Miinukset

  • Korkea hankintahinta
  • Takapenkki ei luokkansa tilavin
  • Infotainment voi tuntua vanhentuneelta
  • Jousitus ja akselisto vaativat huomiota

Luotettavuus: Näin BMW 3 Series pärjää katsastuksessa

BMW 3 Seriesin katsastuksissa yleisimmät hylkäyssyyt liittyvät jousitukseen ja iskunvaimennukseen sekä etu- ja taka-akseliston kuntoon. Käytännössä tämä tarkoittaa, että iskunvaimentimet, jouset ja niiden kiinnitykset kuluvat ajan myötä, mikä näkyy ajossa epätasaisuuksien huonompana hallintana ja kolahduksina. Omistaja saattaa huomata auton pomppivan enemmän tai ohjauksen tuntuvan epätarkemmalta. Koeajolla kannattaa ajaa huonokuntoisen tien yli ja kuunnella, tuleeko alustasta outoja ääniä. Huoltokirjasta on hyvä tarkistaa, onko iskunvaimentimia vaihdettu, ja ostotarkastuksessa mekaanikon kannattaa nostaa auto ylös ja tarkastaa akseliston nivelet ja kumiosat.

10,2 %

Hylkäysprosentti 4-vuotiaana

Kaikki 4-vuotiaat autot: 6,6 %

3,6 %-yks. heikompi
15,6 %

Hylkäysprosentti 5–10-vuotiaana

Kaikki 5–10-vuotiaat autot: 14,1 %

1,5 %-yks. heikompi