Luodaan kuvaa…
Osa sivun sisällöstä on tekoälyn tuottamaaVähävikainen arjen kumppani

Arkikäyttöön hiottu pieni Toyota, jossa yhdistyvät taloudellisuus ja vähävikaisuus.

Toyota Yaris on ollut vuosien ajan yksi luotetuimmista pikkuautoista, ja se tunnetaan erityisesti vähävikaisuudestaan ja alhaisista käyttökustannuksistaan. Malli on suunniteltu ennen kaikkea kaupunkiajoon, jossa sen kompakti koko ja kevyt ohjaus tekevät arjesta sujuvaa. Yaris sopii erinomaisesti ensiautoksi, opiskelijalle tai pienelle perheelle, joka arvostaa huolettomuutta ja edullisuutta. Vaikka se ei tarjoa huipputeknologiaa tai urheilullista ajotuntumaa, se korvaa sen luotettavuudella ja hyvällä jälleenmyyntiarvolla.

  • Erinomainen polttoainetalous ja alhaiset käyttökustannukset
  • Vähävikainen ja pitkäikäinen rakenne
  • Kompakti koko helpottaa pysäköintiä ja kaupunkiajoa
  • Hyvä turvallisuusvarustelu jo perusversiossa
  • Kilpailukykyinen hinta ja hyvä jälleenmyyntiarvo
  • Mukautuva ja helppo ajettava kaupungissa

Toyota Yaris mallisukupolvet ja merkittävät päivitykset

Yaris-sukupolvet – kehitysaskelia luotettavuuden tiellä

Miksi valita Toyota Yaris?

+ Plussat

  • Vähävikainen ja pitkäikäinen
  • Alhaiset käyttökustannukset
  • Hyvä polttoainetalous
  • Kompakti ja helppo kaupungissa
  • Hyvä jälleenmyyntiarvo

− Miinukset

  • Ahtaat takatilat
  • Meluisa moottoritiellä
  • Perustason teknologia
  • Ei urheilullista ajotuntumaa

Luotettavuus: Näin Toyota Yaris pärjää katsastuksessa

Katsastustulokset keskimääräistä paremmat

Yariksessa yleisimmät hylkäyssyyt liittyvät jarruihin ja jousitukseen. Käyttöjarrun dynamometritesti paljastaa, jos jarrujen teho on jäänyt raja-arvon alle – tämä tuntuu usein heikentyneenä jarrutustehoa tai epätasaisena jarrutuksena. Seisontajarrun dynamometritesti taas mittaa seisontajarrun pitävyyttä, ja vika ilmenee esimerkiksi automaattivaihteisessa autossa rinteessä liikkumisena. Jousituksen ja iskunvaimentimien kunto heikkenee iän myötä, mikä näkyy epämukavana ajotuntumana ja heikentyneenä pidon tunteena. Koeajolla kannattaa testata jarrujen tuntuma ja kuunnella, tuleeko jousituksesta kolahduksia. Huoltokirjasta on hyvä tarkistaa, onko jarruja ja iskunvaimentimia vaihdettu suositusten mukaisesti.

3,8 %

Hylkäysprosentti 4-vuotiaana

Kaikki 4-vuotiaat autot: 6,6 %

2,8 %-yks. parempi
10,2 %

Hylkäysprosentti 5–10-vuotiaana

Kaikki 5–10-vuotiaat autot: 14,1 %

3,9 %-yks. parempi