Luodaan kuvaa…
Osa sivun sisällöstä on tekoälyn tuottamaaKäytännöllinen sähköautoilun edelläkävijä

Sähköauto, joka yhdistää tilavuuden ja matkat

Opel Ampera on edelläkävijä, joka toi sähköautoilun arkeen kahdella eri tavalla: ensimmäinen sukupolvi oli ladattava hybridi, jossa bensamoottori toimi varavoimana, ja toinen sukupolvi, Ampera-e, oli täyssähköauto, jolla pääsi jopa 380 kilometriä yhdellä latauksella. Malli tunnetaan käytännöllisyydestään ja kohtuullisesta hinnastaan, ja se sopii erityisesti kaupunkiajoon ja päivittäisiin työmatkoihin, mutta myös pidemmille reissuille. Ampera on järkevä valinta ympäristötietoiselle kuljettajalle, joka arvostaa tilaa ja mukavuutta ilman suuria kompromisseja.

  • Pitkä toimintamatka jopa 380 km WLTP-mittauksella
  • Tilava sisustus viidelle aikuiselle
  • Kilpailukykyinen hinta sähköautoksi
  • Hyvä ajokokemus ja mukavuus
  • Alhaiset käyttökustannukset
  • Ladattava hybridi tarjoaa joustavuutta pidemmille matkoille

Opel Ampera mallisukupolvet ja merkittävät päivitykset

Opel Amperan sukupolvet

Miksi valita Opel Ampera?

+ Plussat

  • Pitkä toimintamatka
  • Tilava ja käytännöllinen
  • Kilpailukykyinen hinta
  • Hyvä ajokokemus
  • Alhaiset käyttökustannukset

− Miinukset

  • Takapenkki ahdas viidennelle
  • Vanhentunut infotainment
  • Tavaratila voisi olla suurempi
  • Rengasmelu moottoritiellä

Luotettavuus: Näin Opel Ampera pärjää katsastuksessa

Yleisin hylkäyssyy Opel Amperassa on käyttöjarru, mikä tarkoittaa, että jarrujen teho jää mittauksessa raja-arvon alle. Tämä voi tuntua arjessa heikentyneenä jarrutustehoina tai jarrujen epätasaisena toimintana. Koeajolla kannattaa testata jarrujen tuntumaa ja huoltokirjasta tarkistaa, onko jarruja huollettu säännöllisesti. Toinen yleinen syy on jousitus ja iskunvaimennus, mikä voi näkyä epätasaisena ajokäyttäytymisenä tai kolinaa. Ostotarkastuksessa kannattaa kiinnittää huomiota auton vakauteen ja mahdollisiin ääniin. Kolmas syy on sisäinen valvontajärjestelmä (OBD), joka voi ilmoittaa moottorin tai päästöjärjestelmän vioista. Tarkista, ettei kojelaudassa pala varoitusvaloja ja että huoltokirjassa on merkintöjä mahdollisista OBD-vikakoodeista.

74 %

tuoreimpien vuosimallien autoista läpäisee katsastuksen suoraan

202 000 km

keskimääräinen mittarilukema eniten ajetuilla vuosimalleilla – näyttöä kestävyydestä

733

katsastettua autoa tilastossa