Luodaan kuvaa…
Osa sivun sisällöstä on tekoälyn tuottamaaArkea helpottava oviratkaisu

Ford B-MAX – oviaukko, joka muuttaa arjen

Ford B-MAX on tila-auton ja pienen farmarin välimuoto, joka tunnetaan ennen kaikkea ainutlaatuisesta Easy Access -ovijärjestelmästään. Takaovet avautuvat 90 asteen kulmaan ja etuovet kääntyvät taaksepäin, jolloin kylki aukeaa lähes kokonaan. Tämä tekee lasten turvaistuinten asentamisesta ja tavaroiden lastaamisesta poikkeuksellisen vaivatonta. B-MAX sopii erityisesti kaupunkilaisperheille, jotka arvostavat käytännöllisyyttä ja helppoa liikkumista ahtaissakin paikoissa. Malli on valmistettu vuosina 2012–2017, ja se on saanut kiitosta hyvästä ajettavuudestaan ja kohtuullisista ylläpitokustannuksistaan.

  • Easy Access -ovijärjestelmä – takaovet aukeavat 90 astetta
  • Hyvä ajettavuus ja tarkka ohjaustuntuma
  • Kohtuullinen tavaratila perhearkeen
  • Kilpailukykyiset ylläpitokustannukset
  • Moderni ja tyylikäs muotoilu aikakauteensa nähden

Ford B-MAX mallisukupolvet ja merkittävät päivitykset

Yksi sukupolvi, selkeä konsepti

Miksi valita Ford B-MAX?

+ Plussat

  • Ainutlaatuinen ovijärjestelmä
  • Hyvä ajettavuus ja mukavuus
  • Kohtuulliset ylläpitokustannukset
  • Moderni muotoilu aikakauteen nähden

− Miinukset

  • Tavaratila ei luokkansa suurin
  • Teknologia tuntuu vanhentuneelta
  • Dieselversiossa korkea melutaso
  • Hankintahinta hieman korkea

Luotettavuus: Näin Ford B-MAX pärjää katsastuksessa

Ford B-MAXin yleisimmät hylkäyssyyt liittyvät etuakselistoon, ohjausniveliin ja -tankoihin sekä jousitukseen ja iskunvaimennukseen. Käytännössä tämä tarkoittaa, että auton etupäässä olevat nivel- ja kumiosat kuluvat ajan myötä, mikä voi aiheuttaa kolahduksia ja epätarkkuutta ohjaukseen. Omistaja huomaa ongelmat usein epätasaisella tiellä tai tiukoissa mutkissa, jolloin auto saattaa tuntua löysältä. Koeajolla kannattaa ajaa huonokuntoisen tien yli ja kuunnella, kuuluuko etupäästä ylimääräisiä ääniä. Huoltokirjasta on hyvä tarkistaa, onko etuakseliston osia vaihdettu, ja ostotarkastuksessa mekaanikon kannattaa nostaa auto ylös ja tarkistaa ohjausnivelten ja iskunvaimentimien kunto.

22,1 %

Hylkäysprosentti 5–10-vuotiaana

Kaikki 5–10-vuotiaat autot: 14,1 %

8 %-yks. heikompi